To provide a hybrid-vehicular control apparatus capable of suppressing a temperature rise of a component even in the case of being impossible to start an engine.SOLUTION: A control apparatus 100 performs the processing of: promoting switching to a hybrid travel from a motor travel in a case where a temperature of a component is equal to or higher than a specified first determination value during the motor travel in the state of being determined that an engine can be started; lowering output torque of a second MG 72 in a case where a temperature of a component is equal to or higher than a third determination value that is set higher than the first determination value during the hybrid travel; and lowering output torque of the second MG 72 in a case where a temperature of a component is equal to or higher than a second determination value that is set lower than the third determination value during the motor travel in the state of being determined that the engine cannot be started.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】機関始動が不可能な場合でも、部品の温度上昇を抑制可能なハイブリッド車両の制御装置を提供する。【解決手段】制御装置100は、機関始動が可能であると判定されている状態においてモータ走行中の部品の温度が規定の第1判定値以上である場合にはモータ走行からハイブリッド走行への切り替えを促す処理と、ハイブリッド走行中の部品の温度が第1判定値よりも高い温度に設定された第3判定値以上である場合には第2MG72の出力トルクを低下させる処理と、機関始動が不可能であると判定されている状態においてモータ走行中の部品の温度が第3判定値よりも低い温度に設定された第2判定値以上である場合には第2MG72の出力トルクを低下させる処理とを実行する。【選択図】図1
HYBRID-VEHICULAR CONTROL APPARATUS
ハイブリッド車両の制御装置
2021-08-10
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2020
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