To provide a belt molding capable of preventing or suppressing rattling of an end cap to a molding body.SOLUTION: A side wall remaining part 15 obtained by removing a part of an indoor sidewall part 12 is provided in the vicinity of a terminal of a molding body 10, and an overhanging part 16 is formed of the side wall remaining part 15. Facing parts 35 that are adjacently and oppositely arranged with respect to the overhanging part 16 in the longitudinal direction of the molding body are provided on an insertion part 32 of the end cap 30 when the end cap is mounted on the molding body. In a region from the facing parts 35 of the end cap toward the overhanging part 16 of the molding body, a solidification part 38 is formed. The solidification part 38 is a part solidified after the overhanging part 16 is partially melted, and at least a part (R1) of the solidification part 38 fills a space (S) between the facing part 35 and the overhanging part 16.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】モール本体に対するエンドキャップのがたつきを防止又は抑制することができるベルトモールを提供する。【解決手段】モール本体10の端末付近に、車内側側壁部12の一部が除去されてなる側壁残部15を有し、この側壁残部15によって張出部16が形成されている。エンドキャップ30の挿入部32には、モール本体へのエンドキャップの取り付け時に、張出部16に対し、モール本体の長手方向に沿って隣り合うように対向配置される対向部35が設けられている。エンドキャップの対向部35からモール本体の張出部16にかけての領域には、固化部38が形成される。固化部38は、主に張出部16を部分的に溶融させた後に固化させてなる部位であり、固化部38の少なくとも一部(R1)が、対向部35と張出部16との間の隙間(S)を埋めている。【選択図】図6
BELT MOLDING
ベルトモール
2021-06-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |