To provide a vehicle operation lever assembly structure that can be easily assembled while reducing an opening area of an assembly target.SOLUTION: A lever assembly structure 100 includes: a cross member 106 and an opening 118 of a front wall 116 thereof; a bracket 120 inserted into the opening 118 to be fixed thereto; and an operation lever 104 assembled to the bracket 120 and having a tip end side exposed to the outer side of the cross member 106. The bracket 120 includes: a fixation portion 122 fixed to the front wall 116 of the cross member 106; and a body 124 bent from the fixation portion 122 to be inserted into the opening 118. The cross member 106 includes a through hole 146 above the fixation portion 122 of the bracket 120. The bracket 120 further includes a pawl 144 at an upper edge 142 of the fixation portion 122. The pawl 144 includes: a curved portion 148 curved to be inserted into the through hole 146 and a tip end portion 150 bent and extending upward from the curved portion 148.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】組付対象の開口面積を狭めつつ容易に組付可能な車両用操作レバー組付構造を提供する。【解決手段】レバー組付構造100は、クロスメンバ106およびその前壁116の開口118、開口118に挿入して固定されるブラケット120、ブラケット120に組み付けられて先端側がクロスメンバ106外に露出する操作レバー104を備える。ブラケット120は、クロスメンバ106の前壁116に固定される固定部122と、固定部122から屈曲し開口118に挿入される本体部124を有する。クロスメンバ106は、ブラケット120の固定部122の上方に貫通孔146を有する。ブラケット120はさらに、固定部122の上縁142にツメ144を有する。ツメ144は、湾曲して貫通孔146に挿入される湾曲部148と、湾曲部148から屈曲して上側に延びる先端部150を有する。【選択図】図2
VEHICLE OPERATION LEVER ASSEMBLY STRUCTURE
車両用操作レバー組付構造
2021-05-20
Patent
Electronic Resource
Japanese