To provide a tire physical information estimation system that can estimate physical information on a tire in real time.SOLUTION: This tire physical information estimation system 100 is provided with a physical information estimation unit 32 and a data acquisition unit 31. The physical information estimation unit 32 includes a learning-type calculation model 32a having an input layer to an output layer in order to estimate physical information pertaining to a tire 10, which is generated due to the movement of the tire 10. The data acquisition unit 31 acquires input data to the input layer 50. The calculation model 32a has a feature extraction unit which extracts a feature amount by executing a convolutional calculation in an intermediate calculation from the input layer to the output layer.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】タイヤに関する物理情報をリアルタイムで推定することができるタイヤ物理情報推定システムを提供する。【解決手段】タイヤ物理情報推定システム100は、物理情報推定部32、データ取得部31を備える。物理情報推定部32は、タイヤ10の運動によって生じるタイヤ10に関する物理情報を推定すべく入力層から出力層に至る学習型の演算モデル32aを有する。データ取得部31は、入力層50への入力データを取得する。演算モデル32aは、入力層から出力層へ向けての途中演算において畳み込み演算を実行して特徴量を抽出する特徴抽出部を有する。【選択図】図2
TIRE PHYSICAL INFORMATION ESTIMATION SYSTEM
タイヤ物理情報推定システム
2021-03-25
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
TIRE PHYSICAL INFORMATION ESTIMATION SYSTEM AND TIRE PHYSICAL INFORMATION ESTIMATION METHOD
European Patent Office | 2023
|TIRE PHYSICAL INFORMATION ESTIMATION SYSTEM AND TIRE PHYSICAL INFORMATION ESTIMATION METHOD
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2023
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