To make it possible to acquire both start and slow speed forward movement of a vehicle in such a state as to electrically generate by M/G and avoidance of torque omission at shift operation in a drive unit for a hybrid automobile which is provided with one piece of M/G and one piece of clutch.SOLUTION: A drive unit for an automobile capable of driving an output shaft 12 by an input shaft 10 receiving power from at least one of an engine 1 and M/G 14, is provided with a planet gear 20 between the engine 1 and the input shaft 10 and the M/G 14 and, of at least three rotation elements of the planet gear 20, a first rotation element 22 is connected or connectable with the M/G 14 and a second rotation element 24 is connectable with a crank shaft 1a of the engine 1 and a third rotation element 28 is connected with the input shaft 10, so that the input shaft 10 makes it possible to receive the power from the crank shaft 1a via a friction clutch 3 and at the same time connection means 25 is provided forming in one piece with the planet gear 20.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】1個のM/Gと1個のクラッチを備えたハイブリッド自動車用の駆動装置において、M/Gで発電している状態での車両の発進および微速前進と、変速操作時のトルク抜け回避などとの両立を可能にする。【解決手段】入力軸10がエンジン1とM/G14とのうちの少なくとも一方から動力を受け入れて出力軸12を駆動可能な自動車用駆動装置において、エンジン1と入力軸10およびM/G14との間に遊星歯車20を設け、該遊星歯車20の少なくとも3つの回転要素のうち、第1回転要素22はM/G14と連結もしくは連結可能とし、第2回転要素24はエンジン1のクランク軸1aと連結可能であり、第3回転要素28は入力軸10と連結し、入力軸10がクランク軸1aから摩擦クラッチ3を介して動力を受け入れ可能とするとともに、遊星歯車20を一体化する連結手段25を設けた。【選択図】図1
DRIVE UNIT FOR AUTOMOBILE
自動車用駆動装置
2020-11-26
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / F16H Getriebe , GEARING |