To provide a modification method of a brake pedal operation characteristic curve of a vehicle with a regeneration brake.SOLUTION: A brake system includes a friction brake which is hydraulically connected with an electromechanical actuator by a hydraulic component and a regeneration brake. A brake pedal characteristic curve is a function of pressure in the hydraulic component depending on a stroke of the electromechanical actuator. The brake pedal characteristic curve has an idle stroke and a stiffness factor. This method includes following each step of: performing measurement of the brake pedal characteristic curve, by the electromechanical actuator, in accordance with a dynamically determined criterion, in particular after a pre-defined number of manipulation of the brake system, where at least a part of braking action is produced by the friction brake; storing the measured brake pedal characteristic curve; and replacing the brake pedal characteristic curve by the measured brake pedal characteristic curve.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】回生ブレーキを有する車両のブレーキペダル操作特性曲線修正方法を提供する。【解決手段】ブレーキシステムは、電気機械式のアクチュエータと液圧コンポーネントによって液圧接続された摩擦ブレーキと、回生ブレーキとを有する。ブレーキペダル特性曲線は、電気機械式のアクチュエータのストロークに依存する、液圧コンポーネントにおける圧力の関数である。ブレーキペダル特性曲線はアイドルストロークと剛性係数とを有する。この方法は次の各ステップを有する。動的に判定された基準に従って、特に事前定義された回数のブレーキシステムの操作の後に、電気機械式のアクチュエータによってブレーキペダル特性曲線の測定が実行され、このときブレーキ作用の少なくとも一部が摩擦ブレーキによって生成され、測定されたブレーキペダル特性曲線が保存され、測定されたブレーキペダル特性曲線によってブレーキペダル特性曲線が置き換えられる。【選択図】図4
DETERMINATION OF BRAKE PEDAL CHARACTERISTIC CURVE FOR BRAKE SYSTEM OF VEHICLE WITH REGENERATION BRAKE
回生ブレーキを有する車両のブレーキシステムのためのブレーキペダル特性曲線の決定
2020-11-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
Vehicle brake pedal, vehicle brake pedal system and vehicle
European Patent Office | 2023
|BRAKE PEDAL SIMULATOR, BRAKE PEDAL FEEL SELECTION MODULE AND VEHICLE BRAKE SYSTEM
European Patent Office | 2023
|Brake pedal simulator, brake pedal sensing selection module and vehicle brake system
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2023
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