To provide a structure for suppressing an outer lever from swinging while a vehicle is traveling, in the vehicle that includes a manual release mechanism for manually releasing the vehicular parking lock device.SOLUTION: A coil spring 84 is disposed between an outer lever 82 and a holding member 80 so that force is exerted toward a tangential direction of a rotation track of the outer lever 82, making it possible to strengthen force to hold the outer lever 82 with the coil spring 84, thus suppressing the outer lever from swinging while a vehicle is traveling. Therefore, generation of noise and deterioration in endurance of the outer lever 82 due to its swinging are suppressed.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】車両用パーキングロック装置を手動で解除する手動解除機構を備えたものにおいて、車両走行中のアウタレバーの揺動を抑制する構造を提供する。【解決手段】アウタレバー82の回転軌跡の接線方向に向かって力が作用するように、アウタレバー82と保持部材80との間にコイルスプリング84が取り付けられているため、アウタレバー82をコイルスプリング84によって保持する保持力が強くなり、車両走行中にアウタレバー82が揺動することが抑制される。従って、アウタレバー82の揺動による異音の発生やアウタレバーの耐久性低下が抑制される。【選択図】図3
MANUAL RELEASE MECHANISM FOR VEHICULAR PARKING LOCK DEVICE
車両用パーキングロック装置の手動解除機構
2020-11-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
MANUAL RELEASE MECHANISM FOR VEHICULAR PARKING LOCK DEVICE
European Patent Office | 2017
|