To provide a vehicle opening/closing structure which can reduce a force required for an opening/closing operation of an opening/closing member while simplifying a structure of the opening/closing member.SOLUTION: A guide rail 7 has a first rail part 14 that has a curved shape and on which a back door 11 is positioned when the back door 11 is closed, and a second rail part 15 arranged on an open side in an opening/closing direction of the guide rail 7 rather than the first rail part 14, in which a guide roller 12 positioned on the uppermost side among the plurality of guide rollers 12 is a cantilever guide roller 12A, which is mounted on a portion below an upper end 11a of the back door 11, and the first rail part 14 has such a curved shape that a distance between a portion above a cantilever guide roller 12A in the back door 11 when the back door 11 is closed and a moving track of a center part of the guide roller 12 becomes gradually longer toward the upper side.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】開閉部材の構造を単純化しつつ、開閉部材の開閉動作に必要とする力を低減することができる車両の開閉構造を提供する。【解決手段】ガイドレール7は、湾曲形状を有すると共にバックドア11が閉じ切った状態のときにバックドア11が位置する第1レール部14と、第1レール部14よりもガイドレール7の開閉方向の開き側に配置された第2レール部15とを有し、複数のガイドローラ12のうち最も上側に位置するガイドローラ12は、バックドア11における上端11aよりも下側の部分に取り付けられた片持ちガイドローラ12Aであり、第1レール部14は、バックドア11が閉じ切った状態のときに、バックドア11における片持ちガイドローラ12Aよりも上側の部分とガイドローラ12の中心部の移動軌跡との距離が上側に向かって徐々に長くなるような湾曲形状を有する。【選択図】図3
VEHICLE OPENING/CLOSING STRUCTURE
車両の開閉構造
2020-10-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / E06B Feste oder bewegliche Abschlüsse für Öffnungen in Bauwerken, Fahrzeugen, Zäunen oder ähnlichen Einfriedungen allgemein, z.B. Türen, Fenster, Läden, Tore , FIXED OR MOVABLE CLOSURES FOR OPENINGS IN BUILDINGS, VEHICLES, FENCES, OR LIKE ENCLOSURES, IN GENERAL, e.g. DOORS, WINDOWS, BLINDS, GATES |