To overcome drawbacks and limitations of an existing solution by providing a novel technique for effectively managing electronic vehicle communication.SOLUTION: A method is for determining a topology change in a physical area, determining a set of coverage areas, which is a set of one or more coverage areas in the physical area adjacent to a target coverage area associated with a first regional server configured to communicate with a vehicle traffic in the target coverage area, and is associated with a set of second regional servers configured to communicate with a vehicle traffic in the corresponding coverage area from the set of the coverage areas, determining that an area count of the set of the coverage areas satisfies an area count threshold value, determining a morphing part for each coverage area of the set of coverage areas in response to the determination that the area count of the set of the coverage areas satisfies the area count threshold value, and morphing the set of the coverage areas on the basis of the corresponding morphing part.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】電子車両通信を効率的に管理するための新規の技術を提供することにより、既存の解決策の欠点および制限を克服する。【解決手段】方法は、地理的エリアのトポロジ変更を決定し、目標カバレッジ領域内の車両トラフィックと通信するように構成された第1の地域サーバに関連付けられた目標カバレッジ領域に隣接した地理的エリア内の1つまたは複数のカバレッジ領域のセットであって、それぞれがカバレッジ領域のセットのうちの対応するカバレッジ領域内における車両トラフィックと通信するように構成された第2の地域サーバのセットに関連付けられたカバレッジ領域のセットを決定し、カバレッジ領域のセットの領域カウントが領域カウント閾値を満たすことを判定し、カバレッジ領域のセットの領域カウントが領域カウント閾値を満たすと判定することに応答して、カバレッジ領域のセットの各カバレッジ領域に対してモーフィング部分を決定し、対応するモーフィング部分に基づいて、カバレッジ領域のセットをモーフィングする。【選択図】図3
MANAGEMENT OF REGIONALIZED VEHICLE COMMUNICATION
地域化された車両通信の管理
2020-10-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
Regionalized Safety Performance Functions
NTIS | 2016
|Optimal identification problems of regionalized variables systems
Springer Verlag | 1986
|Regionalized independently-regulated dimming roof glass system and vehicle comprising same
European Patent Office | 2022
|Stochastic Rainfall Synthesis Using Regionalized Model Parameters
British Library Online Contents | 1998
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