To make it possible to upgrade the maintainability of a bar end.SOLUTION: A handlebar 30 formed in a hollow shape has an L-shaped groove G1. The L-shaped groove G1 includes a first groove part 31 formed in the longitudinal direction of the handlebar 30 from an opening end 33, and a second groove part 32 formed in a substantially circumferential direction of the handlebar 30 while being linked to the first groove part 31. When a screw 51 is engaged with a screw hole 21 of a screw receiver 20 with a projection 23 of the screw receiver 20 fitted into the second groove part 32, the bar end 10 and screw receiver 20 are secured to the handlebar 30.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】バーエンドのメンテナンス性を向上させることができる。【解決手段】中空形状に形成されるハンドルバー30は、L字溝G1を有する。L字溝G1は、開口端33からハンドルバー30の長手方向に形成された第1溝部31と、第1溝部31に連接してハンドルバー30の略円周方向に形成された第2溝部32とから成る。ネジ受け部20の突起部23を第2溝部32に係合させた状態で、ネジ51をネジ受け部20のネジ穴21に螺合させると、バーエンド10およびネジ受け部20がハンドルバー30に対して固定される。【選択図】図1
BAR END ATTACHMENT STRUCTURE OF HANDLE
ハンドルにおけるバーエンドの取り付け構造
2020-09-10
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |