To reduce travel sounds of a vehicle at low costs without affecting the vehicle layout.SOLUTION: A vehicle has: a window member 16 provided at a window frame 14 formed at a door; and a run channel 20 which is disposed along the window frame 14 and seals a gap between the window member 16 and the window frame 14. The run channel 20 includes: a fitting part 210 which is engaged with the window frame 14; and lip parts 204, 206 which extend from the fitting part 210 to the window member 16 and contact with the window member 16. The lip parts 204, 206 and the window member 16 form a closed space C. The lip part 204 exposed to a vehicle cabin space I is provided with an opening H allowing communication between the vehicle cabin space I and the closed space C, and a helmholtz resonator is formed.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】低コストかつ他の車両レイアウトに影響を与えることなく車両の走行音を低減すること。【解決手段】車両には、ドアに形成された窓枠14に設けられる窓部材16と、窓枠14に沿って配置され窓部材16と窓枠14との間をシールするランチャンネル20とを有する。ランチャンネル20は、窓枠14に係止される嵌合部210と、嵌合部210から窓部材16に向かい延び当該窓部材16に当接するリップ部204,206とを備え、リップ部204,206及び窓部材16により閉塞空間Cを形成している。車室空間Iに露出するリップ部204には、車室空間Iと閉塞空間Cとを連通する開口Hが設けられており、ヘルムホルツ共鳴器が形成されている。【選択図】図3
VEHICLE SOUND ABSORPTION STRUCTURE
車両の吸音構造
2020-07-09
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |