To obtain a front pillar structure capable of suppressing deformation of a front pillar in the case of a fine lap collision.SOLUTION: A pillar structure 30 includes a pillar inner panel 31 constituting a part of a front pillar 16. Ends on a vehicle lower side of the pillar inner panel 31 are joined by being held by a locker inner panel 14 and a locker outer panel 13 which constitute a locker 12 extending in a vehicle longitudinal direction. A transverse bead section 34 extended in the vehicle longitudinal direction in a vehicle side view is formed at a front end of the end on the vehicle lower side of the pillar inner panel 31. A vertical bead section 36 extended in a vehicle vertical direction in the vehicle side view is formed at a rear side of a portion in which the transverse bead section 34 is formed and a lower edge side of a door opening section 28 at the end on the vehicle lower side of the pillar inner panel 31.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】微小ラップ衝突の場合においてフロントピラーの変形を抑制することができるフロントピラー構造を得る。【解決手段】ピラー構造30は、フロントピラー16の一部を構成するピラーインナパネル31を備える。ピラーインナパネル31の車両下方側の端部は、車両前後方向に延在するロッカ12を構成するロッカインナパネル14及びロッカアウタパネル13に挟持されて接合されている。ピラーインナパネル31の車両下方側の端部の前端部には、車両側面視で車両前後方向に沿って延在された横ビード部34が形成されている。ピラーインナパネル31の車両下方側の端部において横ビード部34が形成された部分の後方側且つドア開口部28の下縁側には、車両側面視で車両上下方向に沿って延在された縦ビード部36が形成されている。【選択図】図2
FRONT PILLAR STRUCTURE
フロントピラー構造
2020-06-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |