To simplify structure, and to reduce an arrangement space.SOLUTION: A parking mechanism comprises: a parking gear connected to a drive shaft; a parking piston moving between a parking position in which a vehicle transitions to a parking range, and a non-parking position in which the vehicle transitions to a non-parking range, and having a locked groove; a parking rod moving in conjunction with the movement of the parking piston; a parking pole which has a meshing part meshable with the parking gear, and in which meshing or the release of the meshing with respect to the parking gear of the meshing part is performed according to a moving position of the parking rod; and a lock lever which has a first engagement part engaged with the locked groove while the parking piston is moved to a parking position and a second engagement part engaged with the locked groove while the parking piston is moved to a non-parking position, and which selectively locks the parking piston in the parking position and the non-parking position.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】 構造の簡素化及び配置スペースの低減を図る。【解決手段】 駆動軸に連結されたパーキングギヤと、車両がパーキングレンジに遷移するパーキング位置と車両が非パーキングレンジに遷移する非パーキング位置との間で移動されると共に被ロック溝を有するパーキングピストンと、パーキングピストンの移動に連動して移動されるパーキングロッドと、パーキングギヤに噛合可能な噛合部を有しパーキングロッドの移動位置に応じて噛合部のパーキングギヤに対する噛合又は噛合の解除が行われるパーキングポールと、パーキングピストンがパーキング位置に移動された状態で被ロック溝に係合される第1の係合部とパーキングピストンが非パーキング位置に移動された状態で被ロック溝に係合される第2の係合部とを有しパーキングピストンをパーキング位置と非パーキング位置において選択的にロックするロックレバーとを備えた。【選択図】図2
PARKING MECHANISM
パーキング機構
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
Japanese