To improve vibration prevention performance together with appearance.SOLUTION: A handle bracket 11 has a cross section formed in an L-shape or a U-shape, and gaps G2 and G3 are disposed on side walls 14 and 15 covering a front face or a rear face of a front fork upper bracket 101. The handle bracket 11 is formed so that the handle bracket allows small rotation around a front fork 102, and the side wall 15 is supported floatingly through a rubber cushion 17 by a fastening bolt 16 having a fastening shaft in a longitudinal direction.SELECTED DRAWING: Figure 2A
【課題】防振性能及び外観見栄え共に向上させることを目的とする。【解決手段】ハンドルブラケット11は横断面がL字形あるいはコ字形に形成され、フロントフォークアッパブラケット101の前面又は後面を覆う側壁14,15には隙間G2,G3が設けられる。ハンドルブラケット11はフロントフォーク102の周りを小許回動が可能に形成され、側壁15が前後方向に締付軸を持つ締付ボルト16で、ゴムクッション17を介して浮動支持される。【選択図】図2A
SEPARATE HANDLE MOUNTING STRUCTURE
セパレート型ハンドル取付構造
2020-06-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |