To provide a vehicular trunk lid panel that can be reduced in weight as compared with a conventional one while ensuring moldability and flexural rigidity for an inner panel.SOLUTION: An inner panel 20 for a vehicular trunk lid panel 1 comprises an inner upper surface portion 30, an inner rear surface portion 50, an inner outer edge portion 300, a center joint portion 401, an outer peripheral bead portion 20S, and a pair of cushion rubber seat surfaces 82. The vehicular trunk lid panel 1 further comprises a pair of cushioning portion reinforcement member 90 joined to the pair of cushion rubber seat surfaces 82. The cushioning portion reinforcement member 90 receives load transmitted from cushion rubber 92, thereby increasing a degree of freedom in selection of a material for the inner panel 20 and enabling decreased plate thickness.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】インナパネルの成形性および曲げ剛性を確保しつつ従来よりも軽量化が可能な車両用トランクリッドパネルを提供する。【解決手段】車両用トランクリッドパネル1のインナパネル20は、インナ上面部30と、インナ後面部50と、インナ外縁部300と、中央接合部401と、外周ビード部20Sと、一対のクッションゴム座面82と、を備える。車両用トランクリッドパネル1は、一対のクッションゴム座面82に接合される一対のクッション部補強部材90を更に備える。クッション部補強部材90が、クッションゴム92から伝わる荷重を受け止めることで、インナパネル20の材料選択の自由度が増すとともに板厚の低減が可能となる。【選択図】図2
VEHICULAR TRUNK LID PANEL
車両用トランクリッドパネル
2020-05-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |