To prevent damage of a lock release lever and make a seating occupant less likely to feel discomfort in a lock device of a seat back which can switch a state of a vehicle cabin and a trunk room between a communication state and a non-communication state.SOLUTION: A lock device includes: a lock mechanism; and a release lever 25 which unlocks the lock mechanism through a first cable 27. The release lever 25 has: an upper lever 25b1 which can rotate relative to a lever rotary shaft 25e disposed at a lever case 25a; a lower lever 25b2 in which one end part is rotatably supported by the lever rotary shaft 25e and the other end part is coupled to the first cable 27; and a link member 25g including a rod-like body 25g2 which may engage with an engagement recessed part 25b19 of the upper lever 25b1 and being rotatable relative to the lower lever 25b2. When the rink member 25g rotates to cause the rod-like body 25g2 to engage with the engagement recessed part 25b19, the upper lever 25b1 rotates integrally with the lower lever 25b2 to unlock the lock mechanism.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】車室とトランクルームとを連通状態と非連通状態とに切り換え可能なシートバックのロック装置において、ロック解除レバーの破損を防止するとともに着座乗員が異物感を生じにくくする。【解決手段】ロック装置は、ロック機構と、ロック機構を第1ケーブル27を介してロック解除する解除レバー25と、を備える。解除レバー25は、レバーケース25aに配設されたレバー回動軸25eに対して回動可能な上レバー25b1と、レバー回動軸25eに一端部が回動可能に支持され他端部が第1ケーブル27に連結された下レバー25b2と、上レバー25b1の係合凹部25b19に係合可能な棒状体25g2を備え下レバー25b2に対して回動可能なリンク部材25gと、を有する。リンク部材25gが回動して係合凹部25b19に棒状体25g2が係合すると、上レバー25b1が下レバー25b2と一体状態で回動してロック機構がロック解除される。【選択図】図8
LOCK DEVICE OF SEAT BACK
シートバックのロック装置
2020-03-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
SEAT BACK LOCK DEVICE AND VEHICLE SEAT COMPRISING THE SAME
European Patent Office | 2024
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