To prevent muddy water, rainwater, and the like scattered by the centrifugal force of a rear wheel from entering a wiring chamber, without increasing a manufacturing cost.SOLUTION: The present invention relates to a rear fender structure of a motorcycle that includes: a fender stay 11 extending rearward and upward from one side of left and right rear swing arms 2L, 2R rotatably supporting a rear wheel 3; a rear fender body 13 covering upper and rear portions of the rear wheel 3; a bulging part 14 that integrally bulges rearward and outward from the rear fender body 13 and is formed with a wiring chamber 60 in the inside; and a partition wall 12 that is supported by the fender stay 11 and is provided inside the rear fender body 13. A wiring hole 36 is provided in the partition wall 12 for introducing electric wires 31 to be connected to lighting devices 68, 69 into the wiring chamber 60. The fender stay 11 is provided with a lower protruding portion 33 that extends in the left-right direction below the wiring hole 36 inside the rear fender body 13.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】製造コストを増大させることなく、後輪の遠心力によって飛散する泥水や雨水などが配線室内に侵入するのを防止する。【解決手段】本発明は、後輪3を回転自在に支持する左右のリヤスイングアーム2L,2Rの一方側から後上方に延びるフェンダステー11と、後輪3の上後方を覆うリヤフェンダ本体13と、リヤフェンダ本体13から後外方に向かって一体に膨出し、内部に配線室60が形成される膨出部14と、フェンダステー11に支持され、リヤフェンダ本体13の内側に設けられる隔壁12と、を備え、隔壁12には、灯火器68,69に接続される電線31を配線室60に導入するための配線孔36が設けられ、フェンダステー11には、リヤフェンダ本体13の内側の配線孔36の下方において左右方向に延びる下側突部33が設けられていることを特徴とする。【選択図】図5
REAR FENDER STRUCTURE OF MOTORCYCLE
自動二輪車のリヤフェンダ構造
2020-03-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS |