To hinder, in the event of side collision, movement of a structure at a side of a battery pack mounted below a floor.SOLUTION: A battery pack 16 is disposed on a battery frame 20. The battery frame 20 has a lateral frame 30A extending in a vehicle width direction. Coupling brackets 22A and 22B for coupling the battery frame 20 and a vehicle floor are coupled to the ends of the lateral frame 30A. The ends of the lateral frame 30A respectively have crank shapes in a vehicle width direction by being coupled with the coupling brackets 22A and 22B. A reinforcement plate 34, functioning as a brace, is disposed at a corner of each crank shape.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】側面衝突時、フロア下に搭載されたバッテリパック側方の構造物の移動を抑制する。【解決手段】バッテリパック16は、バッテリフレーム20上に配置されている。バッテリフレーム20は、車幅方向に延びる横フレーム30Aを有する。横フレーム30Aの端部には、バッテリフレーム20と車両のフロアを連結するための連結ブラケット22A,22Bが結合されている。連結ブラケット22A,22Bと結合することにより、横フレーム30Aの端部には、車幅方向においてクランク形状が形成される。クランク形状の角部分に筋交いとして機能する補強プレート34が配置される。【選択図】図4
BATTERY PACK SUPPORT STRUCTURE
バッテリパック支持構造
2020-03-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY |