To provide a momentary type shift lever control apparatus enabling the shift lever to return to a home position reliably even at, for example, a low temperature, and the like, where the shift lever is difficult to return to the home position.SOLUTION: A shift lever 12 includes a click pin 26 energized by a spring 24 that is retained by a sphere support member 18 of the shift lever 12. In the shift lever, a click that is a feeling of operation is generated when operating the shift lever 12 by the click pin 26 being contacting a click member 30 with spring force, and an actuator 32 is disposed on a back surface of the click member 30. In a case where a condition arises, making it difficult for the shift lever 12 to return to the home position, the shift lever 12 can be returned to the home position reliably by executing control so that the actuator 32 moves the click member 30 toward the click pin 26.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】モーメンタリ式のシフトレバーがホームポジションに戻りにくくなるたとえば低温時等においても、前記シフトレバーが確実にホームポジションに戻ることが可能な前記モーメンタリ式のシフトレバーの制御装置を提供する。【解決手段】シフトレバー12の球状支持体18に保持されるスプリング24によって付勢される節度ピン26と、節度ピン26が節度部材30に弾接することで、シフトレバー12の操作時の操作感である節度が生じるシフトレバー12において、節度部材30の背面にアクチュエータ32を設け、シフトレバー12がホームポジションに戻りにくい条件が生じた場合、アクチュエータ32により、節度部材30を節度ピン26側に移動する制御を実行することによって、シフトレバー12を、ホームポジションに確実に戻すことが可能となる。【選択図】図1
VEHICULAR SHIFT LEVER CONTROL APPARATUS
車両用シフトレバーの制御装置
2020-03-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |