To prevent a deterioration in charging efficiency while continuing to supply auxiliary battery with power, in a case where a charger connected to a sub DC/DC converter (a sub-DDC) fails in a charging system that has the sub DDC that is connected to a part of plural chargers that are disposed in parallel.SOLUTION: A vehicular charging system includes: a main DC/DC converter (a main DDC) for voltage-converting power from a traveling battery and supplying an auxiliary battery with the power-converted power; first and second chargers that are connected in parallel between a power reception part receiving external power and the traveling battery; a sub-DDC for voltage-converting power between a PFC inverter within the first charger and a VH-DCDC converter and supplying the auxiliary battery with the voltage-converted power; and an ECU. The ECU identifies a failed region of the first charger in a case where the first charger fails, and charges the auxiliary battery by driving the sub-DDC without driving the main DDC in a case where the failed region is a VH-DCDC converter.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】並列に配置された複数の充電器の一部に接続されるサブDC/DCコンバータ(サブDDC)を備える充電システムにおいて、サブDDCが接続される充電器が故障した場合に、補機電池への電力供給を継続しつつ、充電効率の低下を防ぐ。【解決手段】車両の充電システムであって、走行用電池からの電力を電圧変換して補機電池に供給するメインDC/DCコンバータ(メインDDC)と、車外電力を受ける受電部と走行用電池との間に並列接続される第1充電器および第2充電器と、第1充電器内のPFCインバータとVH−DCDCコンバータとの間の電力を電圧変換して補機電池に供給するサブDDCと、ECUと備える。ECUは、第1充電器が故障した場合に第1充電器の故障部位を特定し、故障部位がVH−DCDCコンバータである場合には、メインDDCを駆動せずにサブDDCを駆動して補機電池を充電する。【選択図】図2
VEHICULAR CHARGING SYSTEM
車両の充電システム
2019-11-14
Patent
Electronic Resource
Japanese