To provide a hybrid vehicle which can travel using an electric motor as much as possible.SOLUTION: A hybrid vehicle drive control system comprises: an electric motor 4 and an engine 3 for a vehicle drive source; a battery 5; charging rate detection means 24; travel mode selection means 10A which selects any of a motor travel mode for traveling using the electric motor 4, a hybrid travel mode for traveling using the electric motor 4 and the engine 3, and an engine travel mode for traveling using the engine 3, based on a driving state of the vehicle and the charging rate, and which selects the engine travel mode when at least, the charging rate becomes less than a charging rate lower limit value; and priority mode selection means 23 capable of setting a motor travel priority mode. The travel mode selection means switches the charging rate lower limit from a normal value to a motor travel priority value lower than the normal value and selects the travel mode, when the motor travel priority mode is selected.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ハイブリッド車において、極力電動モータを使用した走行ができるようにする。【解決手段】車両駆動源用の電動モータ4及びエンジン3と、バッテリ5と、充電率検出手段24と、車両の運転状態と充電率とに基づいて、電動モータ4で走行するモータ走行モードと、電動モータ4とエンジン3とで走行するハイブリッド走行モードと、エンジン3で走行するエンジン走行モードとの何れかを選択し、少なくとも充電率が充電率下限値未満になったらエンジン走行モードを選択する走行モード選択手段10Aと、モータ走行優先モードを設定可能な優先モード選択手段23とを備え、走行モード選択手段は、モータ走行優先モードが選択されると、充電率下限値を通常値から当該通常値よりも低いモータ走行優先値に切り替えて走行モードの選択を行う。【選択図】図1
HYBRID VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEM
ハイブリッド車駆動制御システム
2019-09-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
HYBRID DRIVE SYSTEM, HYBRID DRIVE SYSTEM CONTROL METHOD, AND VEHICLE
European Patent Office | 2025
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