To provide a control lever for a lock mechanism and a brake mechanism of a carriage.SOLUTION: In this control lever 100, a lever arm 10 is rotatably fitted to a case 80, a first operation tool 31 of a first driver 30, which operates the lock mechanism, and a second operation tool 51 of a second driver 50, which operates the brake mechanism, are juxtaposed on left and right sides of a rotation axis 14 of the lever arm, and the lock mechanism and the brake mechanism can be operated by rotating the lever arm. At this time, such an allocation is performed that the first driver 30 is operated in a first half of a rotation stroke of the lever arm 10, and the second driver 50 is operated in the latter half of the rotation stroke of the lever arm, and a brake can be applied in the state that a lock is released in the first half, and the lock is released in the latter half.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】台車のロック機構とブレーキ機構の操作レバーに関する。【解決手段】本願発明の操作レバー100は、レバーアーム10をケース80に回動可能に取り付けて、前記レバーアームの回転軸14の左右にロック機構を操作する第1駆動体30の第1操作具31とブレーキ機構を操作する第2駆動体50の第2操作具51とを併設し、前記レバーアームを回動することで、ロック機構とブレーキ機構が操作できるように構成してある。このとき、第1駆動体30はレバーアーム10の回動ストロークの前半で作動し、第2駆動体50は前記レバーアームの回動ストローク後半で作動するように割り当て、前半でロックを解除し、後半でロックを解除した状態でブレーキを掛けることができる設定にしてある。【選択図】図1
CONTROL LEVER
操作レバー
2019-08-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62B Von Hand bewegte Fahrzeuge, z.B. Handkarren oder Kinderwagen , HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS |