To inhibit out-of-plane deformation of a front pillar inner panel without increasing the size of an attachment bracket in a front pillar structure of a vehicle.SOLUTION: A front pillar structure 10 of a vehicle includes a pair of A pillars 30 disposed to be opposed to each other in a vehicle width direction. An instrument panel R/F 12 provided with a steering part 16 is laid across the pair of A pillars 30. Each of the A pillars 30 includes an outer R/F 34 disposed outside in the vehicle width direction, an A pillar inner panel 36 disposed inside in the vehicle width direction, and a reinforcement bracket 40 coupled to the outer R/F 34 and the A pillar inner panel 36 and located at a position corresponding to a region to which an end of the instrument panel R/F 12 is attached.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】車両のフロントピラー構造において、取付ブラケットを大型化せずにフロントピラーインナの面外変形を抑制することである。【解決手段】車両のフロントピラー構造10は、車両幅方向の両側にそれぞれ向い合って配置された一対のAピラー30を有し、一対のAピラー30の間にはステアリング部16が設けられたインパネR/F12が架設される。それぞれのAピラー30は、車両幅方向の外側に配置されたアウターR/F34と、車両幅方向の内側に配置されたAピラーインナ36と、アウターR/F34、及びAピラーインナ36と互いに結合されてインパネR/F12の端部が取り付けられる部位に対応する位置に配置された補強ブラケット40と、を備える。【選択図】図1
FRONT PILLAR STRUCTURE OF VEHICLE
車両のフロントピラー構造
2019-07-04
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |