To obtain a state in which an electric power storage device is sufficiently charged at the point of time when a user starts using the vehicle while the electric power storage device is suppressed from deteriorating.SOLUTION: A vehicle comprises an electric power storage device configured to be charged by power supply facilities outside the vehicle, a communication unit configured to acquire information representing a user position Pu from a user terminal that a user of the vehicle can carry, and a vehicle ECU. The vehicle ECU uses, in a charging standby state in which the electric power storage device is ready to be charged using power supply facilities, the user position Pu to calculate a user moving speed Vu and a user distance Du, and uses the user moving speed Vu and user distance Du to calculates arrival time Tu that the user requires to reach the vehicle. The ECU starts charging the electric power storage device when the value obtained by subtracting a charging time Tc required to completely charge the electric power storage device from the arrival time Tu becomes less than a predetermined value.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】蓄電装置の劣化を抑制しつつ、ユーザが車両の使用を開始する時点において蓄電装置が十分に充電されているようにする。【解決手段】車両は、車両外部の給電設備によって充電可能に構成された蓄電装置と、車両のユーザが携帯可能なユーザ端末からユーザ位置Puを示す情報を取得可能に構成された通信部と、車両ECUとを備える。車両ECUは、給電設備を用いた蓄電装置の充電を待機している充電待機状態において、ユーザ位置Puを用いてユーザ移動速度Vuおよびユーザ距離Duを算出し、ユーザ移動速度Vuおよびユーザ距離Duを用いてユーザが車両に到着するのに要する到着時間Tuを算出する。車両ECUは、蓄電装置の充電完了までに要する充電時間Tcを到着時間Tuから差し引いた値が所定値未満となった場合に蓄電装置の充電を開始する。【選択図】図5
ELECTRIC POWER CONTROLLER FOR VEHICLE
車両の電力制御装置
2019-06-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
POWER SYSTEM FOR ELECTRIC VEHICLE ELECTRIC VEHICLE AND MOTOR CONTROLLER
European Patent Office | 2018