To provide ergonomic comfort to a vehicle user, while also extending a useful travel range of the vehicle.SOLUTION: A process for mitigating an environmental-control load for a hybrid vehicle in a low-power operational mode comprises determining whether the hybrid vehicle is in a high-power operational mode; when the hybrid vehicle is in the high-power operational mode, determining an estimated time-of-travel to the low-power operational mode on the basis of vehicle trajectory plan data; and generating heat-load buffer data on the basis of the estimated time to prolong a passenger comfort setting during the low-power operational mode.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】ビークルの有効な走行航続距離も延長する一方で、ビークルユーザに対して人間工学的快適性を提供する。【解決手段】低出力動作モードにおけるハイブリッドビークルの環境制御負荷を軽減するためのプロセスは、ハイブリッドビークルが高出力動作モードにあるか否かが判別し、ハイブリッドビークルが高出力動作モードにあるとき、低出力動作モードまでの推定進行時間が、ビークル軌跡計画データに基づいて決定する。低出力動作モードの間の乗員快適性設定を延長するために、推定時間に基づいて熱負荷バッファデータを生成する。【選択図】図4
MITIGATING ENVIRONMENTAL-CONTROL LOAD FOR HYBRID VEHICLE
ハイブリッドビークルについての環境制御負荷の軽減
2019-06-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | G01C Messen von Entfernungen, Höhen, Neigungen oder Richtungen , MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS / B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
MITIGATING ENVIRONMENTAL-CONTROL LOAD FOR A HYBRID VEHICLE
European Patent Office | 2019
|Mitigating environmental-control load for a hybrid vehicle
European Patent Office | 2020
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