To provide a fuel tank system which can reduce a vapor generation amount by improving control accuracy of a flow rate of an evaporative fuel circulating to an oil supply port.SOLUTION: A fuel tank system 20 includes: a fuel tank 22 having an inlet pipe 26; a circulation passage 46 which allows communication between the fuel tank 22 and an area near an oil supply port 24 of the inlet pipe 26; a canister 40 communicating with the fuel tank 22 through a vapor passage 38; a closing valve 44 provided at the vapor passage 38; and an ECU 16 which controls valve opening quantity of the closing valve 44. The ECU 16 controls the valve opening quantity of the closing valve 44 according to at least one of an internal pressure of the fuel tank 22 and a flow rate of a gas flowing in the circulation passage 46 when a fuel is supplied to control an amount of an evaporative fuel circulating from the fuel tank 22 to the inlet pipe 26 through the circulation passage 46.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】給油口へ循環される蒸発燃料流量の制御精度を向上することにより、ベーパ発生量を抑制できる燃料タンクシステムを提供する。【解決手段】燃料タンクシステム20は、インレットパイプ26を有する燃料タンク22と、燃料タンク22とインレットパイプ26の給油口24近傍とを連通する循環通路46と、燃料タンク22にベーパ通路38を介して連通されているキャニスタ40と、ベーパ通路38に設けられた封鎖弁44と、封鎖弁44の開弁量を制御するECU16とを備える。ECU16は、燃料の給油中に燃料タンク22の内圧及び循環通路46を流れる気体流量の少なくとも一方に応じて封鎖弁44の開弁量を制御することにより、循環通路46を介して燃料タンク22からインレットパイプ26に循環される蒸発燃料の量を制御する。【選択図】図1
FUEL TANK SYSTEM
燃料タンクシステム
2019-06-06
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF |