To charge a battery of an electric vehicle by selectively using a high power supply for high speed charging or a lower power supply for low speed charging, in an inductive power transfer (IPT) pad and system for charging an electric and hybrid electric vehicle.SOLUTION: An electric vehicle includes a charging pad 20 that selectively connects a battery of a conducting vehicle 10 to a high power supply for high speed charging or a lower power supply for charging using an IPT. The battery of the vehicle is used to control the load demand of an electrical network through the fluctuation in the frequency of the supplied power in a system.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】電動およびハイブリッド電動車両を充電するための誘導電力伝達(IPT)パッドおよびシステムにおいて、高速での充電のための高出力の電源または低速での充電のためのより低出力の電源を選択的に使用して、電動車両の電池を充電する。【解決手段】電導車両10の電池を、高速充電のための大電力の電源またはIPTを用いた充電のためのより低電力の電源へと選択的に接続する充電パッド20を有する。車両の電池は、システムにおいて、供給される電力の周波数の変動を通じて電気ネットワークの負荷需要を制御するために使用される。【選択図】図1
ELECTRIC VEHICLE USING MULTIPLE POWER SUPPLIES
複数の電源を利用する電動車両
2019-05-30
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H01F MAGNETS , Magnete / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60M Speiseleitungen oder Vorrichtungen am Gleis für elektrisch angetriebene Fahrzeuge , POWER SUPPLY LINES, OR DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |
Energy management fuzzy logic supervisory for electric vehicle power supplies system
Tema Archive | 2008
|Vehicle braking system powered by multiple power supplies in complementary mode
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2017
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