To provide a vehicular power transmission apparatus capable of using an oil pump efficiently.SOLUTION: An oil pump 60 for ejecting source pressure of each pressure Pcl1,Pbr1,Pclc is connected to a first ring gear R1 so as to be rotatable in association with rotation of the first ring gear R1 (a second rotary element RE2) and therefore the first ring gear R1 is not rotated in a direction of the oil pump 60 rotates in reverse in plural travel modes selectively established by a power transmission apparatus 14. And also, a travel mode where the first ring gear R1 is stopped rotating is less selected. As a result, chances where the oil pump 60 is rotatably driven are increased, making it possible to use the oil pump 60 efficiently.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】オイルポンプを効率的に利用することができる車両の動力伝達装置を提供する。【解決手段】各油圧Pcl1,Pbr1,Pclcの元圧を吐出するオイルポンプ60は、第1リングギヤR1(第2回転要素RE2)の回転に伴って回転駆動可能にその第1リングギヤR1に連結されているので、動力伝達装置14にて選択的に成立させられる複数の走行モードにおいて、第1リングギヤR1をオイルポンプ60が逆回転する側の回転方向にて回転させず、又、第1リングギヤR1を回転停止させる走行モードが少なくされて、オイルポンプ60を回転駆動できる機会が多くされる。よって、オイルポンプ60を効率的に利用することができる。【選択図】図1
VEHICULAR POWER TRANSMISSION APPARATUS
車両の動力伝達装置
2019-04-11
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |