To provide a bar handle vehicular brake fluid pressure control apparatus which can stably control a brake fluid pressure acting on a wheel brake at the time of holding control of hill hold function or the like while achieving reduction of a cost.SOLUTION: At least one of a front wheel brake system K2 and a rear wheel brake system K1 comprises an anti-lock brake control part which performs increase, reduction or holding of a fluid pressure of a wheel brake R, thereby suppressing lock of a wheel. This apparatus is so configured that a holding valve 6, which comprises a normally-opening type electromagnetic which holds the fluid pressure of the wheel brake R, is provided between the anti-lock brake control part and the wheel brake R.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】コストの低減を図りつつ、ヒルホールド機能などの保持制御時の車輪ブレーキに作用するブレーキ液圧を安定して制御することが可能なバーハンドル車両用ブレーキ液圧制御装置を提供する。【解決手段】前輪のブレーキ系統K2と後輪のブレーキ系統K1とのうち少なくとも一方のブレーキ系統は、車輪ブレーキRの液圧の増圧、減圧または保持を行って車輪のロックを抑制するアンチロックブレーキ制御部を備えている。アンチロックブレーキ制御部と車輪ブレーキRとの間には、車輪ブレーキRの液圧を保持する常開型の電磁弁からなる保持弁6が設けられている構成とした。【選択図】図8
BAR HANDLE VEHICULAR BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL APPARATUS
バーハンドル車両用ブレーキ液圧制御装置
2019-02-07
Patent
Electronic Resource
Japanese
BAR HANDLE VEHICULAR BRAKE FLUID PRESSURE CONTROL APPARATUS
European Patent Office | 2019
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