【課題】空気排出のために短縮された応答時間及び解除時間を有するブレーキブースタを提供すること。【解決手段】油圧式の原動機付き車両用ブレーキ設備のための空圧式のブレーキブースタであって、ブースタハウジングと、該ブースタハウジング内で中心軸線Aに沿って制限されてスライド可能な動作壁3とを有し、該動作壁3が、中心軸線Aに対して径方向に延在しているとともにブースタハウジングに対して密閉するためのローラダイヤフラム4を含んでおり、ブレーキ準備され制動されていないブレーキブースタの初期状態において負圧が動作チャンバ6内に存在し、該動作チャンバ6が最小体積Vを有しており、動作チャンバ6が、ブレーキ力のブーストのために、制動時に周囲の大気に接続可能である、前記ブレーキブースタにおいて、後壁5が、動作チャンバ6の最小体積Vを低減する形成部を備えている。
In order to realize shortened response and release times in a pneumatic brake booster for a hydraulic motor vehicle brake system, having an operating chamber which is delimited between an operating wall and a rear wall of the booster housing, the rear wall of the booster housing has at least one formation for reducing the minimum volume of the operating chamber.
空圧式のブレーキブースタ
2018-06-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
車両のブレーキシステムのための距離差センサ及びブレーキブースタ装置、車両のためのブレーキシステム、および距離差を判定する方法
European Patent Office | 2016