PROBLEM TO BE SOLVED: To avoid input of overload between a memory member storing a seat position before change and a trigger detecting contact with the memory member.SOLUTION: A sliding rail device M has an overload avoidance mechanism 22M. The overload avoidance mechanism 22M can bring a trigger link 22A into an angled position so that contact with a memory piece 21B is avoided, when the trigger link 22A, which operates so as to contact the memory piece 21B to lock-return a locking spring 13 by a frontward returning operation of a seat position to a storing position before change where the memory piece 21B remains, is pushed frontward in a state of an initial position of being pressed from the rear by the memory piece 21B before a change of the seat position.SELECTED DRAWING: Figure 26
【課題】シートポジションの変更前の位置を記憶するメモリ部材と同メモリ部材との当たりを検知するトリガとの間に過負荷が入力されることを回避すること。【解決手段】スライドレール装置Mは、シートポジションがメモリピース21Bの残された変更前の記憶位置へと前側に戻される動きによりメモリピース21Bに当たってロックバネ13をロック復帰させるよう動作するトリガリンク22Aが、シートポジションの変更前におけるメモリピース21Bに後側から押し当てられた初期位置の状態から前側へと押し動かされることがあった場合に、トリガリンク22Aをメモリピース21Bとの干渉を逃がす形に傾けた姿勢にすることのできる過負荷回避機構22Mを有する。【選択図】図26
SLIDING RAIL DEVICE FOR VEHICLE
乗物用スライドレール装置
2018-11-22
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |