PROBLEM TO BE SOLVED: To propose a fuel cell two-wheeled vehicle that can prevent a fuel cell from outputting a high power before completion of start-up, and reduce the risk of degradation of and damage to the fuel cell.SOLUTION: A fuel cell two-wheeled vehicle 1 comprises: a fuel cell 2 that causes a fuel and oxygen in the air to react to generate power; a motor 3 that is driven by power supplied from the fuel cell 2; a rear wheel 8 that is driven by the motor 3; a first switch 71 that requests start-up of the fuel cell 2; a second switch 72 that requests start of power supply from the fuel cell 2 to the motor 3; and a vehicle controller 19 that, when the first switch 71 is operated, causes the fuel cell 2 to start up, while inhibiting power supply from the fuel cell 2 to the motor 3, and after the start-up of the fuel cell 2, when the second switch 72 is operated, permits power supply from the fuel cell 2 to the motor 3.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】燃料電池の起動が未完のまま大電力を出力することを防ぎ、ひいては燃料電池の劣化および損傷のリスクを低減可能な燃料電池二輪車を提案する。【解決手段】燃料電池二輪車1は、燃料と空気中の酸素とを反応させて発電する燃料電池2と、燃料電池2から供給される電力によって駆動されるモータ3と、モータ3によって駆動される後輪8と、燃料電池2の起動を要求する第一スイッチ71と、燃料電池2からモータ3への電力供給の開始を要求する第二スイッチ72と、第一スイッチ71が操作されると燃料電池2を起動させる一方、燃料電池2からモータ3への電力供給を禁じ、かつ燃料電池2が起動した後、第二スイッチ72が操作されると燃料電池2からモータ3への電力供給を許す車両コントローラ19と、を備えている。【選択図】 図4
FUEL CELL TWO-WHEELED VEHICLE
燃料電池二輪車
2018-07-19
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |