PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a throttle grip device restraining enlargement of the device even when a rotary member linking with a linkage member is equipped.SOLUTION: In a throttle grip device, including a linkage member 2 capable of linking with a throttle grip G, capable of controlling an engine of a vehicle corresponding to a rotation angle of the throttle grip G in the forward rotation, and capable of making a specified vehicular function active or inactive when the throttle grip G is rotated backward, the linkage member 2 constitutes transmission means formed with a gear 2d for transmitting a rotational force of the throttle grip G to a rotary member 6, and is contained with second biasing means 5 therein.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】連動部材と連動する回転部材を具備させても装置が大型化してしまうのを抑制することができるスロットルグリップ装置を提供する。【解決手段】スロットルグリップGと連動し得る連動部材2を具備し、スロットルグリップGの正回転時の回転角度に応じて車両のエンジンを制御可能とされるとともに、スロットルグリップGが逆回転したとき車両の所定の機能を作動又は非作動とし得るスロットルグリップ装置であって、連動部材2は、スロットルグリップGの回転力を回転部材6に伝達するためのギア2dが形成された伝達手段を構成するとともに、その内部に第2付勢手段5が収容されたものである。【選択図】図2
THROTTLE GRIP DEVICE
スロットルグリップ装置
2018-06-14
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / G05G CONTROL DEVICES OR SYSTEMS INSOFAR AS CHARACTERISED BY MECHANICAL FEATURES ONLY , Steuer- oder Regelvorrichtungen oder Steuer- oder Regelsysteme gekennzeichnet ausschließlich durch mechanische Einzelheiten |