PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an electric-vehicular drive control apparatus capable of saving power consumption for backlash elimination.SOLUTION: A drive control apparatus includes: a speed reducer 5, consisting of plural gears, for transmitting drive force of a motor 4 to a drive shaft 10; a shift position sensor 14 for detecting a shift position selected by a driver shifting to instruct a proceeding direction of a vehicle 1; and an ECU 6 for inhibiting an output of backlash eliminating torque when a shift position is changed from a D-range or B-range to an N-range or P-range and then changed from an N-range or P-range to a D-range or B-range, and when a shift position is changed from an R-range to an N-range or P-range and then changed from an N-range or P-range to an R-range.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】ガタ詰めを行なうための消費電力を節約することができる電動車両の駆動制御装置を提供すること。【解決手段】モータ4の駆動力を駆動軸10へ伝達する複数の歯車で構成される減速機5と、運転者が車両1の進行方向を指示するシフト操作によって選択されたシフト位置を検出するシフト位置センサ14と、シフト位置がDレンジまたはBレンジからNレンジまたはPレンジへ切り替わり、その後、NレンジまたはPレンジからDレンジまたはBレンジに切り替わったときと、シフト位置がRレンジからNレンジまたはPレンジへ切り替わり、その後、NレンジまたはPレンジからRレンジに切り替わったときに、ガタ詰めトルクの出力を禁止するECU6を備える。【選択図】図1
ELECTRIC-VEHICULAR DRIVE CONTROL APPARATUS
電動車両の駆動制御装置
2018-05-31
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |