PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pulser ring attachment structure capable of suppressing deformation of a pulser ring.SOLUTION: A pulser ring attachment structure includes: a wheel 22 including a hub 23 journaled to a rear wheel axle 19; and a pulser ring 34 attached to the wheel 22 and including an annular part to be detected 60 that is detected by a wheel speed sensor 35. The pulser ring 34 includes a rib 62 extending so as to be proximate to a reception part 70 provided at an external surface of the hub 23.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】パルサーリングの変形を抑制可能なパルサーリング取付構造を提供する。【解決手段】後輪車軸19に軸支されるハブ23を備えたホイール22と、ホイール22に取り付けられ、車輪速センサ35に検出される円環状の被検出部60を備えたパルサーリング34とを備えたパルサーリング取付構造において、パルサーリング34は、ハブ23の外面に設けられた受け部70に対して近接するように延出するリブ62を備える。【選択図】図3
PULSER RING ATTACHMENT STRUCTURE
パルサーリング取付構造
2018-05-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B62L BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES , Bremsen, besonders für Fahrräder oder Motorräder ausgebildet / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes |
NTRS | 1988
|NTRS | 1982
|An improved shunt activated Wiegand pulser
Automotive engineering | 1989
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