PROBLEM TO BE SOLVED: To provide methods and apparatus for reducing wear on aircraft engines by limiting available thrust during takeoff when crosswind conditions are present, thereby reducing maintenance costs and/or noise.SOLUTION: A thrust ramping controller 134 includes a sensor to measure a crosswind speed, and a thrust manager 204 to compare the measured crosswind speed with a crosswind threshold range. The thrust manager activates a partial thrust ramping schedule during takeoff when the measured crosswind speed is within the crosswind threshold range. The partial thrust ramping schedule is selected from a plurality of thrust ramping schedules stored in a data store 206.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】横風状態が存在する離陸の間、利用可能なスラストを制限することによって航空エンジンの摩耗を低減させ、それによって、整備費用及び/又は騒音を低減させる方法および装置を提供する。【解決手段】スラストランピングコントローラ134は横風の速度を測定するためのセンサ、及び測定された横風の速度を横風閾値範囲と比較するためのスラストマネージャー204を含む。スラストマネージャーは、測定された横風の速度が横風閾値範囲内にあるときに、離陸の間、部分的スラストランピングスケジュールを起動する。部分的スラストランピングスケジュールは、データストア206に格納されている複数のスラストランピングスケジュールから選択される。【選択図】図2
METHODS AND APPARATUS TO CONTROL THRUST RAMPING OF AIRCRAFT ENGINE
航空エンジンのスラストランピングを制御するための方法及び装置
2018-05-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
METHODS AND APPARATUS TO CONTROL THRUST RAMPING OF AN AIRCRAFT ENGINE
European Patent Office | 2018
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European Patent Office | 2021
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European Patent Office | 2022
Methods and apparatus to control thrust ramping of an aircraft engine
European Patent Office | 2019
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European Patent Office | 2018
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