PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem that a vehicle such as an automobile cannot alway avoid collision thereof even if a high-level automatic driving technique can be achieved, for which it is desirable to take further countermeasures.SOLUTION: A collision input reduction device of an automobile 1 has a vehicle exterior imaging sensor 31 for detecting an approaching object approaching the automobile 1 and a control portion for controlling behaviour of the automobile 1. The control portion, when predicting collision of the approaching object with a vehicle side lapping against a center of gravity of the automobile 1 during travelling on the basis of a detected result by the vehicle exterior imaging sensor 31, varies the behaviour of the automobile 1 so that the center of gravity G of the automobile 1 deviates from an input direction of impact caused by collision thereof with the approaching object before colliding the approaching object.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】自動車といった車両では、仮に高度な自動運転技術が実現され得たとしても自動車の衝突をすべて回避できるとは限らず、そのための更なる対策を講じることが望ましい。【解決手段】自動車1の衝突入力低減装置は、自動車1に接近する接近物を検出する車外撮像センサ31と、自動車1の挙動を制御する制御部と、を有する。制御部は、車外撮像センサ31による検出に基づいて、走行中の自動車1の重心とラップする車両側方からの衝突を予想した場合、接近物との衝突前に、接近物との衝突による衝撃の入力方向から自動車1の重心Gが外れるように自動車1の挙動を変化させる。【選択図】図4
COLLISON INPUT REDUCTION DEVICE OF VEHICLE
車両の衝突入力低減装置
2018-04-05
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR |
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