PROBLEM TO BE SOLVED: To further improve fuel efficiency of a diesel engine, which automatically stops under a predetermined automatic stop condition during operation thereof, while curbing vibration thereof during an automatically stop.SOLUTION: A control device comprises: a diesel engine which has a throttle valve arranged in an intake passage and a fuel injection valve supplying fuel into a cylinder; and an electric motor which assists drive of the diesel engine. The control device automatically stops the engine when a first condition to automatically stop the same is met during operation thereof. The control device operates the throttle valve so as to close the same when a second condition is met prior to the first condition and then stops fuel supply through the fuel injection valve when the first condition is met.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】エンジンの運転中、所定の自動停止条件が成立した場合にエンジンを自動停止するディーゼルエンジンにおいて、自動停止時におけるエンジンの振動を抑制しつつ燃費の更なる改善を図る。【解決手段】制御装置は、吸気通路に配置されたスロットル弁と、筒内に燃料を供給する燃料噴射弁と、を有するディーゼルエンジンと、ディーゼルエンジンの駆動を補助する電動駆動機と、を備え、エンジンの運転中、エンジンを自動で停止させるための第1条件が成立した場合にエンジンを自動停止する。この際、制御装置は、第1条件の成立に先行して成立する第2条件の成立を受けて前記スロットル弁を閉じ側に操作し、その後の第1条件の成立を受けて燃料噴射弁による燃料の供給を停止するように構成されている。【選択図】図3
DIESEL ENGINE CONTROL DEVICE
ディーゼルエンジンの制御装置
2018-03-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |