本発明は、往復ピストンエンジンを備えた、且つ、それと駆動結合可能なジェネレータを備えた、特にハイブリッド車のための、パワーユニットであって、往復ピストンエンジンが、少なくとも2つのシリンダ(1、2)内でタンデム配置に案内される、少なくとも2つのピストンと、コネクティングロッド(5、6)によってピストン(3、4)と結合される、機械的に同位相で連結された、2つの逆回転するクランク軸(7、8)と、を有しており、第1のジェネレータ(11)が第1のクランク軸(7)によって、且つ、第2のジェネレータ(12)が第2のクランク軸(8)によって駆動可能である。【選択図】図1
The invention relates to a power unit, in particular for a hybrid vehicle, comprising a reciprocating piston engine and comprising a generator which can be in driving engagement therewith, wherein the reciprocating piston engine has at least two pistons, which are guided in at least two cylinders in tandem arrangement, and two counter-rotating crankshafts, which are connected to the pistons by connecting rods and which are mechanically coupled so as to be in phase, wherein a first generator can be driven by the first crankshaft and a second generator can be driven by the second crankshaft.
パワーユニット
2017-12-21
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F01B Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein oder mit Verdrängerwirkung, z.B. Dampfkraftmaschinen , MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES / F16G Riemen, Kabel oder Seile, vorwiegend für Antriebszwecke , BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES / F16H Getriebe , GEARING |