PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce size of a housing comprised in a drive unit used in an electric auxiliary bicycle.SOLUTION: When viewed from an axial direction of a crank shaft, a substrate accommodated in a housing is overlapped with a driven gear but is not overlapped with a reduction gear. The substrate is arranged around the crank shaft. The substrate has a mounting surface. The mounting surface spreads in a direction orthogonal to a center axis of the crank shaft. The substrate extends in a direction orthogonal to a radial direction of the crank shaft. Out of the substrate, one end in a substrate extending direction is positioned on an opposite side of the other end in the substrate extending direction, relative to a straight line connecting a shaft center of the crank shaft to a shaft center of a motor output shaft when viewed from the axial direction. When viewed from the axial direction, the one end and the other end are positioned between the shaft center of the crank shaft and the shaft center of the motor output shaft in a straight line extending direction.SELECTED DRAWING: Figure 6
【課題】電動補助自転車に用いられる駆動ユニットにおいて、駆動ユニットが有するハウジングのサイズを小さくする。【解決手段】ハウジングに収容された基板は、クランク軸の軸方向から見たときに、減速歯車と重ならないが、被駆動歯車と重なる。基板は、クランク軸の周りに配置されている。基板は、実装面を有する。実装面は、クランク軸の中心軸線と交差する方向に広がっている。基板は、クランク軸の径方向と交差する方向に延びている。基板のうち、基板が延びる方向での一端は、上記軸方向から見たときのクランク軸の軸心とモータ出力軸の軸心とを結ぶ直線に対して、基板が延びる方向での他端と反対側に位置している。上記の一端及び他端は、上記軸方向から見たときに、上記直線が延びる方向で、クランク軸の軸心とモータ出力軸の軸心との間に位置している。【選択図】図6
DRIVE UNIT AND ELECTRIC AUXILIARY BICYCLE
駆動ユニット及び電動補助自転車
2017-11-02
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |