PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a column housing for a vehicle steering device, which is reduced in weight while satisfying required rigidity.SOLUTION: To solve the above problem, a column housing for a vehicle steering device is disclosed, which is coupled to the outside of a column tube in a steering column of the steering device and is manufactured from a material of synthetic resin. In the column housing, a slit is formed long along a predetermined direction for causing deformation in an inward direction when the column housing is crimped and fixed to the column tube positioned inside the column housing. At a predetermined portion from the terminal position of an end of the slit to the periphery of the slit where no slit is formed, a first reinforcing part is formed having a shape of protruding outward and increasing in thickness relative to other portions.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】本発明は、自動車操舵装置用カラムハウジングに関し、要求剛性を満足しながらも重量が低減される自動車操舵装置用カラムハウジングを提供することを主な目的とする。【解決手段】上記の目的を達成するために、操舵装置のステアリングカラムにおけるカラムチューブの外側に結合されるものであって、合成樹脂を材質として製作され、内側に位置した前記カラムチューブに圧着固定される時、内側方向への変形が行われるようにするためのスリットが定められた方向に沿って長く形成されており、前記スリットの端部の終端位置からスリットが形成されないスリット周辺の定められた部分には、外側に突出して他の部分に比べて厚さが厚くなった形状を有する第1補強部が形成されていることを特徴とする自動車操舵装置用カラムハウジングが開示される。【選択図】図4
COLUMN HOUSING FOR VEHICLE STEERING DEVICE
自動車操舵装置用カラムハウジング
2017-10-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |