PROBLEM TO BE SOLVED: To solve a problem that a clearance is formed between a front part of a seat pad and a front cover when a front panel is upwardly oscillated by a tilt mechanism, and there arises a risk that the design of external appearance is impaired due to the visual confirmation of the inside of a seat cushion from the clearance, and a finger or the like may be gripped in the clearance.SOLUTION: A first clip attached to a front panel at its one end (upper end), a block body connected to the other end (lower end) of the first clip, and to a front end of a trim cover at its one end (upper end), an elastic body in which the other end (lower end) and its one end (upper end) of the block body are connected to each other, and a second clip connected to the other end (lower end) of the elastic body at its one end are arranged between a front end of the front panel and a seat cushion frame. The other end of the second clip is connected to a seat cushion frame. When the front panel is upwardly oscillated, the elastic body is extended, and the block cover conceals a clearance between a front part of a seat pad and the front cover.SELECTED DRAWING: Figure 4
【課題】チルト機構によりフロントパネルが上方に揺動されるとシートパッドの前部、フロントカバーの間に隙間が生じ、この隙間からシートクッションの内部が視認されて外観意匠が低下したり、隙間に指等を挟み込むおそれがある。【解決手段】フロントパネルにその一端(上端)が取り付けられた第1のクリップと、第1のクリップの他端(下端)、トリムカバーの前端にその一端(上端)が連結された遮蔽体と、遮蔽体の他端(下端)とその一端(上端)が連結された弾性体と、弾性体の他端(下端)とその一端が連結された第2のクリップとが、フロントパネルの前端、シートクッションフレームの前端の間に設けられている。第2のクリップの他端はシートクッションフレームに連結されている。フロントパネルが上方に揺動されると、弾性体が引き延ばされ、遮蔽体がシートパッドの前部、フロントカバーの間の隙間を覆い隠す。【選択図】図4
SEAT CUSHION STRUCTURE OF VEHICLE SEAT
車両用シートのシートクッション構造
2017-10-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |