PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an inner weather strip that is less likely to form a gap between a glass run channel and a door trim when mounted on a belt line of a vehicle door.SOLUTION: The inner weather strip comprises: an outboard side wall 21 and an inboard side wall 22 opposed to each other; and a top wall 23 connecting both side walls 21, 22. At an outer surface of the outboard side wall 21, there is provided an upper seal lip 24u to be in resilient contact with a windowpane. At an outer surface of the top wall 23, there is provided a top wall lip 25 to be in resilient contact with a door trim 4. At both longitudinal ends, there are formed end surface walls 26 each having an area surrounded by the outboard side wall 21, the top wall lip 25, and the upper seal lip 24u. A low end portion 25s of the top wall lip 25 is lower than the other portions, and the end surface wall 26 protrudes upward more than the low end portion 25s. The end surface wall 26 is curved along a shape of an outer surface of a glass run channel 5. Both longitudinal ends of the upper seal lip 24u are inclined toward the inboard side more than the other portions.SELECTED DRAWING: Figure 5
【課題】車両用ドアのベルトラインに装着した際に、ガラスランチャンネル及びドアトリムとの間で隙間が生じ難いインナウエザーストリップを提供する。【解決手段】対向する室外側側壁21及び室内側側壁22と、両側壁21,22を連結する頂壁23を備える。室外側側壁21の外面に、窓板に弾接する上方シールリップ24uを有する。頂壁23の外面に、ドアトリム4に弾接する頂壁リップ25を有する。長手方向両端には、室外側側壁21、頂壁リップ25、及び上方シールリップ24uで囲まれる大きさの端面壁26が設けられている。頂壁リップ25の低端部25sは他の部位より低くなっており、端面壁26は当該低端部25sよりも上方へ突出している。端面壁26はガラスランチャンネル5の外面形状に沿って湾曲しており、上方シールリップ24uは、長手方向両端部が他の部位よりも室内側に傾斜している。【選択図】図5
INNER WEATHER STRIP AND SEAL STRUCTURE OF VEHICLE DOOR USING THE SAME
インナウエザーストリップと、これを用いた車両用ドアのシール構造
2017-08-24
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |