PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a cooling device for a unit swing type internal combustion engine, capable of hardly receiving influences from a ground surface while securing the banking angle of a vehicle, by suppressing its protrusion to the lower side of the vehicle.SOLUTION: In the cooling device for the unit swing type internal combustion engine, a first rotary shaft 111, a second rotary shaft 112, and a third rotary shaft 113 with their axis lines 111C, 112C, 113C oriented in the vertical direction of the vehicle are supported by a fan cover 61, and a power transmission mechanism 105 connected to the upper parts of the first rotary shaft 111, the second rotary shaft 112, and the third rotary shaft 113 is provided above a cooling air inlet 63.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】車両下方への突出量を抑えることで、車両のバンク角を確保するとともに、地面からの影響を受けにくくすることが可能なユニットスイング式内燃機関の冷却装置を提供する。【解決手段】ユニットスイング式内燃機関の冷却装置において、第1回転軸111、第2回転軸112及び第3回転軸113は、それぞれの軸線111C,112C,113Cが車両の上下方向に指向してファンカバー61に支持されるとともに、動力伝達機構105が、第1回転軸111、第2回転軸112及び第3回転軸113の上部に連結されて冷却風取入口63の上方に設けられる。【選択図】図3
COOLING DEVICE FOR UNIT SWING TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
ユニットスイング式内燃機関の冷却装置
2017-06-29
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | F01P Kühlung von Kraft- und Arbeitsmaschinen oder Kraftmaschinen allgemein , COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL / B62J Fahrrad- oder Motorradsättel oder -sitze , CYCLE SADDLES OR SEATS / B62K Fahrräder , CYCLES / F02B INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES , Brennkraftmaschinen mit innerer Verbrennung mit Verdrängerwirkung |
COOLING DEVICE FOR UNIT SWING TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
European Patent Office | 2016
|COOLING DEVICE FOR UNIT SWING TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
European Patent Office | 2016
|COOLING DEVICE FOR UNIT SWING TYPE INTERNAL COMBUSTION ENGINE
European Patent Office | 2017
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