PROBLEM TO BE SOLVED: To improve cross-section accuracy of dimension in extrusion molding of a glass run, to improve imposition to a window frame and to prevent that the glass run leaves from the window frame after installation.SOLUTION: A glass run 1 comprises a bottom wall part 2, an outside side wall 3 and an inside side wall 4. A locking part 41 locking from a frame bottom wall part 107a side for a frame inside wall part 107c is formed to the inside side wall 4. A bottom lip 44 ejecting to the outside of the glass run 1 and contacting with the frame bottom wall part 107a in imposition state and generating repulsion is formed at the end of the bottom wall part 2 of the inside side wall 4.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ガラスランの押出成形時の断面形状寸法精度を高くするととともに、ウインドフレームへの組付性も良好にし、しかも、組み付け後においてはガラスランがウインドフレームから離脱しないようにする。【解決手段】ガラスラン1は、底壁部2、車外側側壁部3及び車内側側壁部4を備えている。車内側側壁部4には、フレーム内側壁部107cの内面に対してフレーム底壁部107a側から係止する係止部41が形成されている。車内側側壁部4における底壁部2側の端部には、ガラスラン1の外方へ向けて突出し、組付状態でフレーム底壁部107aに当接して反発力を発生する底部リップ44が形成されている。【選択図】図3
AUTOMOTIVE GLASS RUN
自動車用ガラスラン
2017-06-15
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60J WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES , Fenster, Windschutzscheiben und bewegbare Dächer, Türen oder Ähnliches für Fahrzeuge |
Automotive engineering | 1975
|Electrochromic Automotive Glass
SAE Technical Papers | 1991
|SAE Technical Papers | 1968
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