PROBLEM TO BE SOLVED: To increase the total capacity of two fuel tanks while efficiently arranging two fuel tanks in a narrow area.SOLUTION: A first fuel tank 80 has a tank body part 80a with a circular cross section around a first shaft 82 and is fitted to a vehicle body side. A second fuel tank 81 has a tank body part 81a with a circular cross section around a second shaft 83 and is fitted to the vehicle body side. The second fuel tank 81 is arranged in parallel with the first fuel tank 80 so that the second shaft 83 is substantially parallel to the first shaft 82 at the oblique lower side of the first shaft 82, and the outer diameter of the tank body part 81a of the second fuel tank 81 is larger than the outer diameter of the tank body part 80a of the first fuel tank 80.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】2本の燃料タンクを狭い領域に効率良く配置しつつ、2本の燃料タンクの総容量を増大させる。【解決手段】第1燃料タンク80は、第1軸82を中心とした円形状断面のタンク胴部80aを有し、車体側に取付けられる。第2燃料タンク81は、第2軸83を中心とした円形状断面のタンク胴部81aを有し、車体側に取付けられる。第2燃料タンク81は、第2軸83が第1軸82の斜め下方で第1軸82と略平行となるように第1燃料タンク80と並列状に配置され、第2燃料タンク81のタンク胴部81aの外径は、第1燃料タンク80のタンク胴部80aの外径よりも大きい。【選択図】図8
FUEL TANK FITTING STRUCTURE OF VEHICLE
車両の燃料タンク取付構造
2017-06-08
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF |