PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular power supply apparatus capable of reducing an energy loss due to circuit resistance and alleviating the load on a battery (e.g., deterioration of a cell) when a motor is supplied with electric energy, and improving the sustainability of a regenerative brake.SOLUTION: A vehicular power supply apparatus 1 includes: a first battery 21; a second battery 22 capable of discharging and charging more quickly than the first battery 21; a voltage variation device 3 for controlling step-up and step-down of a voltage of the second battery 22; and a motor 4 for functioning by receiving electric energy from at least either of the first battery 21 and second battery 22. The second battery 22 has a positive side parallel connected to the first battery 21 and a negative side serially connected to the voltage variation device 3.SELECTED DRAWING: Figure 1
【課題】モータへの電気エネルギー供給時の回路抵抗によるエネルギー損失の低減、並びに蓄電装置の負荷(例えば、電池の劣化)の軽減を図るとともに、回生ブレーキの持続性向上を図ることが可能な車両の電源装置を提供する。【解決手段】車両の電源装置1は、第1の蓄電装置21と、第1の蓄電装置21よりも急速な充放電が可能な第2の蓄電装置22と、第2の蓄電装置22の電圧を昇降制御する電圧可変装置3と、第1の蓄電装置21および第2の蓄電装置22の少なくとも一方から電気エネルギーを受けて作動するモータ4とを備えている。第2の蓄電装置22は、+側が第1の蓄電装置21と並列接続され、−側が電圧可変装置3に直列接続されている。【選択図】図1
VEHICULAR POWER SUPPLY APPARATUS
車両の電源装置
2017-05-25
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |