PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance a degree of freedom of the attachment of a power-assisted wheel unit having a brake mechanism.SOLUTION: A drive unit 20A comprises: a motor 21 with a reduction gear for rotating an output member; wheels 13r which are relatively and rotatably supported to the output member; a frame attachment bracket 410 which extends along a frame 11 of a vehicle body, and fixes the motor 21 with the reduction gear and the wheels 13r to the frame 11; and a brake mechanism 400 which imparts brake forces to the wheels 13r. The brake mechanism 400 comprises: a guide columnar support 421 which is arranged differently from the frame 11; a brake pad 423 which is arranged along the guide columnar support 421 so as to be movable in radial directions of the wheels 13r, and imparts the brake forces to the wheels 13r by being pressed against internal peripheries or external peripheries of the wheels 13r; and a return spring 425 which energizes the brake pad 423 to a direction separating from the internal peripheries or external peripheries of the wheels 13r.SELECTED DRAWING: Figure 8
【課題】ブレーキ機構を備えた電動アシスト車輪ユニットの装着の自由度を高める。【解決手段】駆動ユニット20Aは、出力部材を回転させる減速機付モータ21と、出力部材に対して相対回転可能に支持された車輪13rと、車体のフレーム11に沿って延び、フレーム11に減速機付モータ21、および車輪13rを固定するフレーム取付ブラケット410と、車輪13rに制動力を付与するブレーキ機構400と、を備え、ブレーキ機構400は、フレーム11とは別体に設けられたガイド支柱421と、ガイド支柱421に沿って車輪13rの径方向に移動可能に設けられ、車輪13rの内周または外周に押し当たることで車輪13rに制動力を付与するブレーキパッド423と、ブレーキパッド423を車輪13rの内周または外周から離間する方向に付勢するリターンスプリング425と、を備える。【選択図】図8
POWER-ASSISTED WHEEL UNIT AND WHEELBARROW MOVING BODY
電動アシスト車輪ユニット、および手押し移動体
2017-04-13
Patent
Electronic Resource
Japanese