PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a resin fuel tank enabling a reduction in thickness (reduction in weight) while suppressing negative pressure deformation.SOLUTION: A support portion 32 of an integrated component 14 being a rigid body fixed to a bottom wall 16 is disposed below an insert ring portion 24 insert molded with a metal insert ring 26 on an upper wall 20 of a fuel tank body 12 of a resin fuel tank 10. Accordingly, when the upper wall 20 of the fuel tank body 12 is deformed so as to approach a bottom wall 16 side due to a negative pressure, the insert ring portion 24 of the upper wall 20 is brought into contact with the support portion 32 of the integrated component 14, and deformation thereof is suppressed. Thus, since a portion brought into contact with the support portion 32 of the integrated component 14 out of the upper wall 20 is the insert ring portion 24 insert molded with the metal insert ring 26, it is unnecessary to make thicknesses of walls of the fuel tank body 12 thick for securing rigidity, and it is possible to reduce the thickness of the fuel tank body 12.SELECTED DRAWING: Figure 2
【課題】負圧変形を抑制しつつ、薄肉化(軽量化)を可能とした樹脂燃料タンクを提供する。【解決手段】樹脂燃料タンク10の燃料タンク本体12の上壁20において金属製のインサートリング26がインサート成形されたインサートリング部24の下方に、底壁16に固定された剛体である内蔵部品14の支持部32が配置される。したがって、負圧によって燃料タンク本体12の上壁20が底壁16側に接近するように変形した場合、上壁20のインサートリング部24が内蔵部品14の支持部32に当接して、その変形が抑制される。このように上壁20のうち、内蔵部品14の支持部32に当接する部分が、金属製のインサートリング26がインサートリング部24なので、燃料タンク本体12の壁の厚さを剛性確保のために厚くする必要がなくなり、燃料タンク本体12を薄肉化することができる。【選択図】図2
RESIN FUEL TANK
樹脂燃料タンク
2017-04-13
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / F02M Zuführen von Brennstoff-Luft-Gemischen oder deren Bestandteilen bei Brennkraftmaschinen allgemein , SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF |