PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wheel suspension 5 for a torsion beam shaft 1 which makes a wheel carrier 8 rotate around a virtual steering shaft 18 as a result of a horizontal force.SOLUTION: In the present invention, additionally, a wheel carrier holding part 8 comprising a flexible component 11 is connected to an end edge 4 of a longitudinal swing arm 3 of a torsion beam shaft 1. Thereby, additional toe-in control is executed as a result of an influence of a horizontal force.SELECTED DRAWING: Figure 3
【課題】ホイールキャリヤ8が、左右方向の力の結果として、仮想的な操舵軸18の周りを回転する、トーションビームシャフト1用のホイールサスペンション5を提供することである。【解決手段】本発明では、更に、可撓性部品11を備えたホイールキャリヤ保持部8が、トーションビームシャフト1の縦方向揺動アーム3の終端4と連結されており、その結果、左右方向の力の影響の結果として、追加のトウイン制御が実行される。【選択図】図3
WHEEL SUSPENSION HAVING VIRTUAL STEERING SHAFT
仮想的な操舵軸を有するホイールサスペンション
2017-01-12
Patent
Electronic Resource
Japanese
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |